小鹏300亿押注AI：汽车业告别制造，科技转型加速

近日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受媒体采访时，明确提出小鹏汽车“既是一家汽车企业，也是一家AI企业”的双重定位，并透露公司计划将未来研发投入中的300亿元专项用于人工智能领域。这一战略决策不仅体现了小鹏对技术驱动的高度重视，也反映出汽车行业正在经历从传统制造向科技产业转型的深刻变革。

何小鹏预测，未来头部汽车企业的年研发投入可能达到500亿元规模，其中AI相关投入将占据重要比例。这一判断基于行业技术演进趋势及市场竞争态势。目前，智能驾驶、智能座舱、车联网等技术正成为汽车产品的核心差异化要素，而AI是实现这些功能的关键支撑。小鹏汽车此次明确投入方向，既是对自身技术路线的确认，也是对行业转型趋势的响应。

在盈利方面，何小鹏表示小鹏汽车有望在第四季度实现盈利。这一信号表明，造车新势力企业在经历多年高投入期后，正逐步进入商业化成熟阶段。实现盈利不仅有助于企业维持研发投入的可持续性，也将增强市场对智能电动车商业模式的信心。

何小鹏强调，“汽车将来是科技产业，不只是制造产业”。这一观点正在逐步获得行业共识。随着电动化、智能化、网联化不断深入，汽车的产品属性、产业链结构和商业模式均已发生显著变化。软件定义汽车成为现实，数据驱动迭代成为常态，科技能力日益成为车企的核心竞争力。

针对技术发展路径，何小鹏提出了“单体智能”向“群体智能”演进的观点。他指出，当前阶段的智能汽车主要实现的是单车的智能化功能，而到2026年后，行业将进入车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与云端协同的群体智能阶段。这一转变将大幅提升交通系统的整体效率和安全性，同时也对企业的技术研发提出更高要求。

何小鹏透露，小鹏汽车已经在研发2027-2028年的产品，这表明公司正着眼于中长期技术布局。在AI技术快速迭代的背景下，前瞻性的研发投入对企业保持竞争优势至关重要。300亿元的AI专项投入，预计将主要用于自动驾驶算法、大数据分析、云计算平台、智能硬件等领域的研发。

总体来看，小鹏汽车的AI战略反映了汽车行业的发展方向。随着科技与汽车的深度融合，传统制造企业正在向科技企业转型，研发投入结构、人才结构、组织模式都在发生相应变化。这一转型不仅将重塑行业竞争格局，也将推动整个交通系统向更加智能、高效、可持续的方向发展。

未来，汽车企业的竞争将更多体现在技术创新能力、软件迭代速度和生态构建能力上。小鹏汽车此次明确AI投入计划，既是企业战略的宣示，也是行业发展的一个缩影。汽车产业的科技转型正在加速，而人工智能将成为这一转型过程中的核心驱动力。

（注：本文在资料搜集、框架搭建及部分段落初稿撰写阶段使用了 AI 工具，最终内容经人类编辑核实事实、调整逻辑、优化表达后完成。）

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